Veris, le simulateur de vol en réalité virtuelle développé par TRU Simulation, a eu le feu vert de la Federal Aviation Administration. Cette homologation officielle confirme son statut de dispositif d’entraînement au vol de niveau 7. Bonne nouvelle la formation des pilotes.
Le système est également calibré pour répondre aux exigences de l’EASA, dont la validation est attendue d’ici la fin de l’année. Avec cette étape, TRU Simulation consolide sa place de leader dans le développement de simulateurs haute fidélité pour l’aviation.
Que vaut le simulateur de vol Veris ?
Présenté au VERTICON 2024, le Veris séduit par un design compact qui associe l’efficacité d’un simulateur complet avec l’immersion offerte par la VR. Conçu pour les avions comme pour les hélicoptères, il promet une formation plus abordable, sans sacrifier la qualité.
Le simulateur s’appuie sur une base de mouvement électrique capable de reproduire avec précision vibrations et signaux de vol. Les pilotes interagissent avec des panneaux tactiles identiques à ceux d’un cockpit réel.
Le système REALFeel, lui, garantit une réponse fidèle des commandes. L’expérience est complétée par un casque Varjo. Ce dernier remplace les visuels traditionnels et plonge l’utilisateur dans un environnement virtuel d’un réalisme saisissant.
Son autre avantage ? Son design à double usage. Les pilotes peuvent effectuer certains entraînements avioniques ou procéduraux sans casque, directement sur des composants physiques. La partie immersive reste ainsi réservée aux sessions de vol, créant un équilibre inédit entre réel et virtuel.
Tout ça pourquoi ?
Selon Jerry Messaris, vice-président et directeur général de TRU Simulation, l’objectif est d’offrir une plateforme compacte et avancée. Le genre capable de révolutionner la manière dont les pilotes s’entraînent, qu’ils évoluent dans l’aviation d’affaires, militaire ou civile.
La Bell Training Academy sera le premier client à l’adopter. Le centre, qui dispose déjà d’installations modernes de classe mondiale, l’utilisera pour former ses pilotes sur l’hélicoptère Bell 505.
Pour Chad Sparks, directeur général de l’académie, le Veris renforcera le réalisme et l’efficacité des programmes existants. Le Bell 505, réputé comme l’une des plateformes les plus modernes de sa catégorie, attire déjà des stagiaires venus du monde entier. L’intégration du Veris représente donc un atout supplémentaire pour maintenir cette réputation.
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